新華財經(jīng)北京2月12日電 工信部發(fā)布公開征求《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛系統(tǒng)安全要求》等五項強制性國家標準的意見。其中提出，當ADS退出完成時，車輛控制權(quán)應(yīng)移交給駕駛員。ADS的退出應(yīng)不導(dǎo)致應(yīng)急輔助系統(tǒng)自動關(guān)閉；部分駕駛輔助或組合駕駛輔助系統(tǒng)自動激活。在ADS執(zhí)行緊急避撞控制過程中（例如緊急制動，緊急轉(zhuǎn)向），除非急迫的碰撞風險消失或后援用戶主動退出ADS外，ADS應(yīng)持續(xù)控車以安全應(yīng)對碰撞風險。當急迫的碰撞風險消失后，ADS應(yīng)繼續(xù)運行，不能直接退出。

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編輯：高二山

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